TEMA UM: PLANEJAMENTO URBANO E REGIONAL
TXT: O
planejamento das cidades teve início com o surgimento das primeiras
civilizações, há cerca de seis mil anos. Os gregos desenvolveram os primeiros
sistemas de esgoto e abastecimento de água, em cidades como Ágora e Acrópole.
Um dos primeiros urbanistas conhecidos foi o grego Hipódamos de Mileto (498
–430 a.C.), planejou cidades como Pérgamo, Alexandria e Mileto, criando ruas e
calçadas com diferentes dimensões de acordo com o local e número de pedestres. O PLANEJAMENTO URBANO e REGIONAL ganhou novos rumos
durante a Revolução Industrial (1760 - 1830). Surgiram alguns problemas que levaram
ao surgimento do Urbanismo como disciplina científica. Os planejadores passaram
a reconhecer os dinamismos urbanos para adaptá-los de acordo com contextos
sociais das próprias cidades, incluindo estética, segurança, transportes e
sustentabilidade.
O conceito de planejamento urbano e regional pode ser
definido como um estudo para desenvolver melhorias urbanísticas para
minimizar problemas das cidades. Este estudo conta com alguns profissionais que são
indispensáveis para este processo ex: engenheiros, arquitetos, sociólogos,
geógrafos, antropólogos, historiadores, administradores e advogados. Este lidere se prontificam para propor e planejar soluções em centros
urbanos ou planos de uma nova cidade. Para isso, eles realizam mapeamentos físicos
e biológicos do território, Fazem levantamentos históricos e antropológicos
para preservação patrimonial e realizam ainda análises sociais e econômicas com
objetivo de elevar a qualidade de vida da população entre outros.
TEMA DOIS: CIDADE JARDIM
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LINK: https://ricardotrevisan.com/2009/09/10/o-conceito-cidade-jardim/
CIDADE JARDIM
O
recorte retirado do site: ricardotrevisan.com na reportagem de Cintia
Perssolato do dia 10/09/2009. Trata-se do Conceito Cidade Jardim, um assunto
abordado na matéria de Humanidades VI.
Cidade
Jardim e um modelo de cidade criado no inicio do século XX, por Ebenezer
Howard, a fim de solucionar problemas de urbanização devido à falta de
infraestrutura ocasionada pela revolução industrial. Um modelo de cidade autônoma
cercada por um cinturam verde num meio-termo de campo e cidade cujo objetivo é
propor um espaço de rejeição e autonomia da cidade industrial, buscando assim
um ambiente saldável com gestão comunitária e habitação de qualidade.
O
surgimento das cidades Jardins foi formado devido ao êxodo rural, causado pela
grande demanda de trabalho gerado pela indústria. Devido esta superlotação as
consequências foram se tornando nitidamente um problema. A superlotação, a insalubridade
do espaço e falta de infraestrutura era um problema comum desta época.
Para
soluciona este problema foi proposto equacionar uma relação entre cidade e capo
a fim de aproveitar as vantagens dos capôs eliminando as desvantagens das
grandes cidades.
As
cidades jardins se tornaram referência devido ao trabalho e Raymond Unwin e Barry
Parker com suas características únicas que propuseram a integração entrem o
edifício/jardim, a acomodação das condições naturais e o cuidado com as
preservações ambientais. Toda cidade é projetada em uns amplos espaços vedes
para recreação, principalmente nas periferias das cidades ao longo dos limites
dos cinturões agrícolas.
TEMA TRÊS: URBANISMO
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URBANIZAÇÃO
O
recorte foi retirado do site: coladaweb.com, da reportagem de Renan Bardine.
Trata-se de Urbanização, um assunto abordado na matéria de Humanidades VI.
“Uma cidade nasce a
partir do momento em que um determinado número de pessoas se instala numa certa
região através de um processo denominado de urbanização.”
A humanização é o
processo mediante o qual uma população se instala e multiplica numa área dada
que aos poucos se estruturam como cidade. Fenômenos como a industrialização e o
crescimento demográfico são determinantes na formação das cidades que resultam,
num entanto, da integração de diversas dimensões sociais, econômicas e
culturais.
O principal motivo que
leva uma cidade a sofrer o processo de urbanização, e a falta de infraestrutura
ocasionada pela superlotação, saúde e educação com pouca qualidade, crescimento
da indústria e a baixa qualidade de vida.
O processo de
urbanização ocorre depois de um estudo socioeconômico, histórico-cultural, do
sistema viário, ambiental e das legislações da cidade. Através deste estudo são
ditadas novas melhorias, que buscam uma melhora na infraestrutura urbana, no
desenho urbano no estatuto da cidade, na legislação e no fluxo. Resultando
assim uma melhoria na qualidade de vida.
LINK: http://www.coladaweb.com/geografia/o-processo-de-urbanizacao
TEMA QUATRO: HABITAÇÃO SOCIAL
TXT:
HABITAÇÃO SOCIAL
O
recorte foi retirado do site: vitruvios.com.br, da reportagem de Marina Garcia
de Abreu. Trata-se de Habitação de Interesse Social, um assunto abordado na
matéria de Humanidades VI.
“A
habitação de Interesse Social tem sido um tema de grande importância econômica e
social do país, tendo recebido muita atenção por parte da comunidade acadêmica,
o conhecimento sobre a produção intelectual em relação ao tema e indispensável
para conhecer as reais situações de precariedades habitacionais existentes e os
desvios nas politicas publicas, que se revelam incapazes de sanar a carência
das camadas mais pobres da população”.
A
população de baixa renda tende-se a habitar em locais de risco, inapropriados
ou irregulares com muita falta de infraestrutura. Como contra ponta a uma
iniciativa publica empenha em reduzir o déficit da oferta de imóveis
residenciais de baixo custo visando à realocação de moradias irregulares em
áreas de risco.
A
iniciativa publica tem como objetivo de criar conjunto habitacional de
qualidade e baixo custo para atender os moradores de baixa renda que foram
realocados das áreas de risco. A iniciativa ainda conta como uma indenização
para estas pessoas, podendo assim adquirir ou alugar imóveis através de
financiamentos subsidiados pelo governo.
LINK: http://www.vitruvius.com.br/revistas/read/arquitextos/15.178/5495
LINK: http://www.pocosdecaldas.mg.gov.br/site/?p=18404
LINK: http://www.infoescola.com/administracao_/estatuto-da-cidade/
TEMA SETE: REIDY, A CONSTRUÇÃO DA UTOPIA.
LINK: http://www.archdaily.com.br/br/776776/uma-arquitetura-para-a-cidade-a-obra-de-affonso-eduardo-reidy
TEMA OITO: METROPOLIZAÇÃO
TEMA NOVE:Timóteo e ARMVA discutem estratégias para revisão do Plano Diretor Municipal
TEMA CINCO: CONJUNTO HABITACIONAL
TXT:
CONJUNTO HABITACIONAL
O
recorte foi retirado do site: pocosdecaudas.mg.gov.br , da reportagem da
Prefeitura de Poços de Caudas do dia 30/09/2014. Trata-se de Conjunto
Habitacional, um assunto abordado na matéria de Humanidades VI.
Os
conjuntos habitacionais são uma ferramenta utilizada através de uma iniciativa
publica para tentar sanar um grande problema que é as habitações precárias.
“A
prefeitura de poços de caldas lançou um conjunto de habitação morada do sol,
que é um condomínio que será entregue às famílias
com toda a infraestrutura necessária, com vias pavimentadas e meio-fio, redes
pluviais e de esgotamento sanitário, calçadas com piso adequado para pessoas
com limitação visual, água tratada, iluminação pública e aquecimento solar para
a água dos chuveiros.”
Conjunto habitacional é
um conjunto de edificações feitas através de identificação e seleção de áreas,
análise dos aspectos legais, estudos de projetos de engenharia, arquitetura e
impacto ambiental através de um programa governamental ex: minha casa minha
vida, como o objetivo proporcionar moradias de qualidade e baixo custo.
As famílias de renda
mensal de R$ 1.600, poderão cadastrar na prefeitura e no “Minha Casa Minha
Vida” onde serão sorteados a fim de serem contempladas com uma moradia digna.
TEMA SEIS: ESTATUTO DA CIDADE
TXT:
ESTATUTO DA CIDADE
O
recorte foi retirado do site: infoescola.com, da reportagem da Carolina Faria.
Trata-se de Estatuto da Cidade, um assunto abordado na matéria de Humanidades
VI.
O
estatuto da cidade e uma lei federal criada para regulamentar os artigos 182 e
183 da constituição federal que trata do desenvolvimento urbano e da função
social da propriedade, cuja intenção e de democratizar a gestão da cidade
brasileira através de instrumentos de gestão como plano diretor. O plano
diretor e renovado a cada 10 anos através de audiências publicas e debates
regido pelo os três poderes, Executivo, Legislativo, e Judiciário. O Executivo
é formado pelos técnicos planejadores que são Arquitetos, Engenheiros,
Sociólogos, Médicos e ETC. O Legislativo é responsável por criar leis nacionais
criadas no senado pelos vereadores e deputados federais. O judiciário e o poder
máximo que vigora leis, responsáveis por manter o cumprimento da mesma, a receita
federal e as prefeituras municipais.
Junto
estes três poderes são responsáveis por dar as diretrizes para ordenar o pleno
desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade urbana.
LINK: http://www.infoescola.com/administracao_/estatuto-da-cidade/
TEMA SETE: REIDY, A CONSTRUÇÃO DA UTOPIA.
TEMA OITO: METROPOLIZAÇÃO
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recorte retirado do site: brasilescola.uol na reportagem de Rodolfo Alves Pena,
trata-se de Metropolização, um assunto abordado na matéria de Humanidades VI.
“Metropolização é o processo de
desenvolvimento de uma determinada cidade e sua constituição como centralidade
de uma região metropolitana”. A
necessidade do desenvolvimento de novas tecnologias gera empregos e isto gera a
migração populacional de cidades menores ao redor da “cidade fornecedora de
empregos”. Com a facilidade e a capacidade de gerar novos emprego a uma chance
maior de novos investidores. Conseguintemente, as cidades ao redor são beneficiadas
pelos novos investidores fazendo com que a mesma cresça e se torne dependentes
e interligadas economicamente gerando assim um novo sistema de metrópole.
A vantagem do fornecimento de novos
empregos é a migração de novos trabalhadores e moradores que geram um giro de
capital, podendo assim melhorar a urbanização e a verticalização que se torna
necessária. A infraestrutura, o sistema viário, e as melhorias tecnológicas
como um todo, fazem parte destas vantagens da metropolização. Consequentemente,
o efeito da metropolização tem também suas desvantagens, como; a poluição
ambiental e sonora gerada pelas indústrias e pelo fluxo de pessoas, a um grande
aumento das doenças por produtos alimentícios industrializados, e se o
crescimento desta metrópole for de uma forma desordenada ocorre o fenômeno que
chamamos de Macrocefalia Urbana.
A macrocefalia urbana é um problema social econômico
e estrutural, causado pelo processo de marginalização das pessoas menos
favorecidas, fazendo com que as mesmas ocupem moradias em áreas irregulares com
falta de saneamento, desigualdade social e desemprego. A solução para este
dilema é adotar políticas de ordenamentos e controle das cidades que são as
reformas urbanas e revitalização de áreas relegadas.”
LINK: http://brasilescola.uol.com.br/geografia/metropolizacao.htmlTEMA NOVE:Timóteo e ARMVA discutem estratégias para revisão do Plano Diretor Municipal
TXT - ARMVA
O
recorte foi retirado do site: timoteo.mg.gov.br, do dia 19/05/2017. Trata-se de
uma revisão do plano diretor, um assunto abordado na matéria de Humanidades VI.
A
ARMVA (Agencia da Região de Metropolitano do Vale do Aço) atua no planejamento,
assessoramento e regulação urbana. Na viabilização de instrumentos de
desenvolvimento integrado.
Em
Timóteo ocorreu uma reunião de revisão do plano diretor, que estava prevista
desde ano de 2009. Esta reunião e feita através de uma consultoria técnica e específica
contratada pela prefeitura, a ARMVA empresa responsável pela consultoria.
O
Objetivo desta reunião é gerar uma mobilização para uma análise da legislação
do município que são a regulação urbana, gestões ambientais e desenvolvimento
econômico. O pré-diagnóstico vai orientar a revisão do plano diretor de
Timóteo.
A
reunião ainda se encontra em debate com a comunidade, onde a mesma terá a
oportunidade de participar dizendo o que a cidade precisa.
A
ideia é fazer com que o governo tenha uma gestão Intersetorial, o que consolida
as decisões governamentais. O plano diretor de Timóteo não é uma sequencia do
metropolitano mais como um principal instrumento de planejamento Municipal, o
mesmo tem que “conversar” com o metropolitano.
